民工为求车票彻夜排队 "铁老大"为啥不能通宵卖票

煎饼

        春节将至，一张回家过年的火车票，成了不少在浙工作的异乡人的烦心事。

}3 Z/ e% O" b) P2 ?; z b

 

5 q5 F7 P, o7 P' j2 k

　　腊月寒风中彻夜排队买票，此情此景让百姓感慨：为啥每年一到春节，火车票总是一票难求？带着疑问，记者今天来到杭州火车站一探究竟。

 

6 g& k4 c$ c; r+ g8 g3 l

　　运力不足，供需失衡

3 t8 Y( u z* d' o; q; k8 U

 

　　这些年随着铁路电气化改造，浙江铁路的运能与以前比有了大幅的提升，但与浙江这个制造业发达，拥有大量外来务工人流、经商客流的经济大省的需求比，依然是杯水车薪。

 

7 j/ s: ^/ r' T- A, j. @& t

　　今年春运，杭州站正班客车中，直通长途运能比去年增加了23.6%，总运能比去年增加了24.4%，达到每天11.5万人次，春运预计运客可达292万人次，其中最紧张的节前15天，预计运客122万人次；但浙江、杭州及周边各县市仅外来务工经商者就达千万人，这点运能，显然难以满足。于是这些年铁路每年的春运客流增加预测数变得相对简单，几乎就是运能增加数。也就是说，每年春运铁路增加的运能，立刻被汹涌的春运客流吞没消化。

2 N9 F, r0 g9 m3 O7 P

 

' U6 U* v" X* u8 `1 [ r

　　正是因为运力不足，供需失衡，使得不少时候火车票预售处票源不足，提前11天预售的票，往往第一天就卖完。

 

L* J2 X% i$ b3 S8 u

　　同时，春运又是季节性、单边客流特性极强的运输流程。节前，人们从务工地返乡，浙江作为经济发达区域外出的车票更为紧张。

 

3 u) E2 E; N7 q: r

　　彻夜排队能否避免？

 

- o0 Y' R1 @* v6 b

　　针对百姓不满的彻夜排队现象，铁路部门也做了些调整，预售点从每天早上8时开始生成新的第11天的客票，结束时间最迟延长到晚上7时半。但要通宵卖预售票难度较大，除了人员配备困难外，最主要的是无票可卖。铁路部门的相关负责人认为，无票可卖的预售处，通宵开窗意义不大。

 

& j) ?0 f X6 {. V, O: i

　　当然，杭州站和杭州东站的售票处是24小时开窗的，主要出售当日票和次10日的票。这些票多是对宽松的短途，以及一些长途的退票，临时增加的临客票，过路车下客后产生空位新生成的票。

 

6 D, i% _; C: s/ @6 w2 J

　　不过，由于人们回家心切，大家都想早一点买到回家的车票，于是出现了在市区各预售11天的预售处排队通宵等候的情况。

, y1 D8 J% R; I: z, |5 B; n

 

9 N6 W: h Y6 W

　　至于售票处中午关窗吃饭的情况，铁路部门根据实际做了调整。压缩了关窗时间，从半小时缩短为10分钟，并采取轮流关窗吃饭的办法，尽量减少旅客等候时间。对于旅客提出换人不关窗的做法，铁路部门解释，售票员工作换人就涉及钱款交接、清点，即使增加人员吃饭时顶班，光交接工作就需要不止10分钟，这样反而更耽误时间。

who

铁路部门的回答都是放屁……毛个动力不足……政府想要计划经济的话，就做好……没本事也没事，放开，市场机制来调节……

煎饼

看到新闻，杭州开始通宵卖了