TA的每日心情 | 擦汗 8 小时前 |
---|
签到天数: 2402 天 [LV.Master]伴坛终老
|
城北一条路——德胜路4 F1 L8 o6 z8 `8 h
# ?- r( @* z3 {* z冬日里的早上6:30,天空还只愿意露出一点微微的亮光,吕若卉已坐上开往学校的班车,目的地是位于下沙的浙江工商大学。她看了一下手表:再过10分钟,车就会开动,在7点45分到学校,很少误点。
& _6 ~- K6 p& L) l; Y+ n! F- o# w ?0 {7 a* h
吕若卉是浙江工商大学最早一批去下沙上课的老师,她在城西与下沙这条线上已经跑了七年。
6 ^5 C p* t( C5 T' h7 q0 j6 V
9 m1 K& i( x6 M6 C( a: ~3 ]! G德胜快速路与东段贯通后,校车经文一路,上德胜快速路,再沿德胜东路一路向东到达大学城。因为道路通畅,浙江工商大学的第一节课提早了25分钟。这一点,给吕若卉留下了深刻印象。
- w' v' J; Q( E# n& u6 a' v* ?- y" H& t& J9 W0 \
B支4路是跑在这条线上的一辆快速公交车,运行时间从早上5点15分到晚上7点,中间停靠20多个站点。坐上这趟公交车,同样能到吕落卉的学校。文/小倩 摄/徐璞( P4 ?) B Y$ i. r& T; R
" w) s# f- w: ~# K- I1 }5 q4 C记录时间:2011年1月22日
s% {/ ?% Y$ J, l6 G( A0 m* W
I) k9 p8 v1 u; w" n西延工程已经开工
! ^+ t" g* P, Y, @, M& L
' z& z( b: C; ^; l- d吕老师希望由西到东: o9 ^# |* L& q2 ^5 B' C
, |& _6 m8 O; r1 K5 Y8 m, e; Y$ l2 a' h1 f
能赶进一小时车程
8 q* [: v, V) `( h4 ~1 X4 w
# Y5 _) z7 U9 w3 D ~; i在文一路上宋江村有个快速公交车站,在这里能搭上B支4路,车费4元。等了7分钟,车来了,这里是始发后的第二站,原本只有三位乘客,经过这一站,人数增加到了十来个,不过,每个人都能找到座位。. D" f: S( c4 F
( Z/ Y: r2 F R9 w' u9 m
吕老师住在古墩路上的星洲花园。她回忆,浙江工商大学下沙校区在2003年落成,那年9月,新生来了,她也开始成为生活在城西工作在城东的那一群人。6 X" T# Y; s- B" L* g
: Y0 `$ m$ o* ~: R7 B R3 r
大约10分钟,B支4路来到文一路保俶北路口,从文一路往东,改称德胜路。而接下来的德胜路莫干山路口与德胜路湖墅路口,被称为“杭州最堵的十字路口”,有时车能从这里一直排到上德高架桥面。这天是周末,非高峰时段,车到这里,仍等了一个红绿灯。
3 S: T) O* y+ L& Y; |
+ X/ V0 Z9 b6 q% I X0 O吕老师的校车没有遇到过这种情况,但在德胜路贯通前,校车要走市区,先到汽车东站,再沿下沙路进入下沙。一样是6:40出发,到达的时间却在8点以后:“那时,第一节课上课的时间是8:30,现在改成了8:05。”" d! `/ l( Z# t8 v0 ?7 k! D* B
( h% ~ Y9 X/ W; e) L% X" z. y
停过德胜东村站后,B支4路终于上了德胜快速路桥面,车跑得很快,这里限速80公里/小时。其实,在之前的上塘河路口,就有一个上德胜快速路的口子,这里也是杭城著名的断头路。
5 _* p2 n0 x( M& O; \% [/ g8 X* p5 _. S1 g9 j. |
2010年8月,杭州市政府公布了德胜快速路西延工程方案,2010年12月26日晚,西延工程正式开工,虽然只有短短的2.61公里,却意味着将要发生两件事:结束断头高架、缓解杭州最堵的两个十字路口的交通情况。1 J; }' f* E4 `) G; R9 x
1 R* _; U& G. ]" Q% k3 W
今年,吕老师的校车在文一路保俶北路口就能上德胜快速路了,这将进一步缩短西部与东部之间的行车时间,吕老师又在想:“如果路上连一小时都不用,上课的时间会不会再提前?”/ d7 b* |) _9 ]& v6 e
! V Z5 P# e8 ? L0 H9 }# v东部半小时经济圈6 z# ~$ }4 g, x" A, w
1 D# |( P9 `. ~) Q! e: C) F
正沿着这条路形成
. v0 `0 ~( r6 T8 h) D% k3 t% \
1 G" V' _# {$ A+ x5 `吕老师站在教学楼上* k: j8 S3 r) S$ y
( U4 t# n9 }% T# q) D
看得到钱塘江$ A3 D, B i# |8 C
X! j2 P; y/ O- X进入2010年,吕若卉去下沙上课的时间明显增多,从原本的一周一次,变成了一周三次,一年下来,总行程超过5500公里。不过,由于出发时间早,吕落卉习惯了上车之后就开始闭目养神。7 _) k) H5 }+ {5 ?" [' f# D! u, s
$ @: T, C! R" v5 q& `5 V) H, T
B支4路下了德胜快速路后,改走一条双向六车道的马路,这就是德胜东路,这条路能一直通到绕城东线。德胜东路上的第一个地标性建筑就是九堡客运中心。再往东,则是全新的四季青服装市场。下一站,是正在建设中的全国连锁家居市场红星美凯龙。这里距离城东、城西、城北,均为半小时车程,是名副其实的半小时经济圈。
" }* f% K3 l7 ^4 U" [
+ |) a2 g" K" `7 C; l! K这是闭目养神的时候,吕老师容易错过的风景。
y5 ]& [+ G! C/ P
1 }% n/ U9 o$ x. H" j" L* P进入下沙新城后,你会发现,这里的马路很宽,跑的多是绿色的出租车,这里的学校多,企业更多。下沙新区的目标是“宜学、宜业、宜居,做杭州最美的东部湾。”
6 v3 T1 N8 X1 c6 ~, ?7 C2 f
& B {7 O. Y2 i) ~5 \( q9 u$ _/ c4 D; Y作为最早一批进入下沙工作的大学老师,吕老师有感触:“以前,我们常说,下沙下沙,就是沙子多,绿化少。现在不一样了,漂亮多了,站在学校的教学楼上,能看到钱塘江!”
& C' O# R2 K! [5 _8 s# d" F8 Q
! k% B; G8 c7 Q% w目前,吕老师的许多同事把家安在了下沙,为留住人才,政府给老师们分配了经济适用房,大学城里还有专为大学生创业准备的店面。而吕老师则打算,在德胜路上,再跑几年。 |
|