昨日中河高架惊现"历史最堵":住滨江的人越来越多
<p align="center"><img height="349" width="550" border="0" alt="" src="http://www.zjol.com.cn/pic/0/02/92/23/2922360_969368.jpg" /></p><br /><p align="center">昨天早上，中河高架遭遇罕见的堵车，进城方向排起了长龙。 李震宇 摄</p><br />
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昨天7点半，家住杭州滨江彩虹城的朱翰开着福克斯想要赶在8点半之前到单位，但是还没到钱江四桥，已看到前面刹车灯一片，他不禁纳闷：“今天怎么堵到南岸了？”</p><br />
<p> 记者了解到，昨天早上7点开始，车子从上德立交一直排到了钱江四桥的南岸，创下最长排队纪录。</p><br />
<p> 据机动大队民警介绍说，高架堵车一方面是因为天气热，大家出门提早了，另一方面也跟住滨江的人大幅增加有关。</p><br />
<p> <strong> 过江难：三桥、一桥也很堵</strong></p><br />
<p> 身边住滨江的朋友不少，随便一打听，都跟朱翰一样感慨多多。“是啊，怎么会这么多车子呢？前段时间车子最多也就排到钱江四桥的桥面上，现在可好，动不动就排到南岸来了。”</p><br />
<p> 王女士也是住江对岸的，不过她家离三桥更近一点，她形容过三桥时开车像蜗牛爬。“我在体育场路上班，怕四桥堵，我都走三桥，但是现在三桥在早高峰时，常常也会排队到南岸，平时40分钟的车程现在要开一个多小时！”</p><br />
<p> 钱江一桥情况也很不乐观。因为一桥本来车道小，堵车有时更厉害一些。</p><br />
<p> “杭州是应该多建几座桥了，过江的车子越来越多，以后怎么上班呀。”个别有车一族大声疾呼，但是建桥显然不能解决眼前问题。</p><br />
<p> <strong>真实记录：走高架一年比一年慢</strong></p><br />
<p> 2008年1月底住到滨江的小范家在一桥附近，上班在市区，他每天早上经过江南大道上四桥，走高架到文晖路下。</p><br />
<p> 他做了一个简单的数据对比。</p><br />
<p> 2008年初，早上8：00出门，8：25能到目的地，周一可能需要提前10分钟。高架堵车主要在西湖大道涌金转盘。同时，如果没有交通事故，一桥基本不堵车。</p><br />
<p> 2008年末，早上7：50出门，8：25能到目的地，周一可能需要提前10分钟。高架堵车到了万松岭上方。同时，如果没有交通事故，一桥基本不堵车。</p><br />
<p> 2009年2月，早上7：40出门，8：25能到目的地，周一可能需要提前15分钟。高架堵车到了四桥南端。同时，如果没有交通事故，一桥也会堵车。</p><br />
<p> <strong> 网友观点：</strong></p><br />
<p><strong> 高架车堵</strong></p><br />
<p><strong> 因滨江人口增长</strong></p><br />
<p> 车多路少，这是一个很难解决的矛盾，很多网友纷纷提出了自己的看法：</p><br />
<p> 网友“飞跃”分析，江南文苑、银爵世纪、柏悦轩、连园、风景蝶院、钱塘山水、水晶城、江涛阁等滨江一些新楼盘还在不断推出……因为路远，这里的很多业主都离不开私家车，高架的压力可想而知！</p><br />
<p> 网友“快一点是一点”建议在早高峰，限制从涌金、庆春口上高架的车辆，加快通行速度。</p><br />
<p> 网友“停飞的翅膀”则建议再造两条南北高架。</p><br />
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